文：一心

站在米蘭大教堂屋頂往北望，一道高樓群組成的新天際線佇立在不遠處。這是米蘭近十年最大的都市再生區域：新門地區（Porta Nuova）。

公私土地協調整併，為成功關鍵

Porta Nuova 是“新門戶”的意思，距離米蘭大教堂約1.5公里，緊鄰時尚名店聚集的科摩大道，面積34公頃。這片土地因車站遷移，閒置近四十年。於2004年獲得核准，由漢斯投資公司（Hines）策劃推動本區都市再生工作；2009年開始施工，2014年陸續完工。從米蘭市區北緣的破敗區域，搖身一變成為嶄新的都市再生地區。

都市再生最困難的莫過於不同權益關係者之間的協調。漢斯投資公司在土地整合、設計、施工上，共花了十餘年的時間完成，前四年工作重心為協商基地內20餘位公私土地所有權人意見，將私人土地集中在可開發區域，市府土地則作為開放空間。公私土地的整併與協調作業，為本區開發打下基礎，是後續可以快速開發的重要關鍵。

人行才是王道，打造米蘭最大的徒步街區

新門地區交通非常便利，除了緊鄰米蘭兩個鐵路車站（Milano Centrale Railway Station、Milano Porta Garibaldi Railway Station ） ，還擁有四線地鐵路線、一條輕軌路線與公車系統。因具備多樣大眾運輸系統，本區對於友善、安全的人行空間非常重視，例如將車行空間縮小或車道寬度縮減，以降低車行的速度，進而提高人行舒適度。“對人行友善、抑制車行”，早已是大眾運輸系統完善的城市所倡導的政策，運用一些手法讓開車變得不方便，進而減少車流 ，引導多多使用大眾運輸系統、步行或自行車。

因此，本區為米蘭占地面積最大的徒步街區，其涵蓋的面積達15.8公頃。良好的人行空間配合多元有趣的地面層商業空間，成為米蘭市區新的購物商圈據點，約有五萬平方公尺的空間作為零售商業。徒步街區也強調聯繫週邊既有商圈，零售商業以 Garibaldi 核心廣場為主，由廣場往西南方銜接柯摩大道、往東銜接 Varesine 區後可向外銜接米蘭最重要交通樞紐 Garibaidi 火車站。

新門地區規劃分成三區進行，加里波地門（Garibaldi）是 Pelli Clarke Pelli Architects 建築師事務所負責，凡拉辛地區（Varesine）是由 Kohn Pedersen Fox （KPF）事務所負責，伊索拉地區（Isola）是由義大利建築師 Stefano Boeri studio 負責。三區皆強調混合使用，每區都規劃住宅、商業、辦公室等空間，上班、購物與居住都可在區內完成，讓一日生活範圍圈可在短距離範圍內涵蓋。

世界建築師的競技場，實踐生態永續

強調永續是新門地區的重要主張，基地內所有的辦公建築都拿到美國綠建築協會 LEED 黃金等級認證。整個開發案共有八國共二十位建築師參與。包括貝聿銘聯合建築師事務所 （Pei Cobb Freed & Partners）設計的區政府辦公大樓 Lombardy regional government、與西薩佩里建築師事務所設計的聯合銀行大樓。

走在新門地區一定會被兩棟陽台上種滿樹的建築物所吸引，那就是”Bosco Verticale米蘭垂直森林”。其在陽台上共種植九百棵樹，並在向陽的區域上種植2,000株以上的灌木與花卉。建築師認為垂直森林在都市中等同創造7,000平方公尺的森林，具有調節微氣候、淨化空氣、吸收二氧化碳與製造新鮮氧源等效果。

除了高樓聳立的景象外，在景觀設計上也別具特色。主要核心廣場配合三棟弧形建築圍塑出圓形水池，水池水深僅約20公分。水池設置水中步道與跳石鋪面，水面在光影下閃耀，水池週邊曲線造型的座椅，界定了水池邊界，大人、小孩與狗狗都優游在這舒適的廣場空間中。另一邊的社區公園中，看見不同色系綠色植栽搭配大地色系鋪面，簡單的安排，沒有多餘花俏的紛雜設計或色彩干擾，給予一種安定感。而孩童們在簡單的人工沙丘上玩得不亦樂乎，父母們在旁邊的樹下座椅聊天，這些社區公園是新門地區安靜舒適的空間 。

聲音的風景，邀請駐足聆聽

新門地區的公共藝術也頗具趣味，其中藝術家 Alberto Garutti 設計名為『蛋』的公共藝術，位於核心廣場旁。作品以23管橫越四層樓的銅管小喇叭，串起一樓中庭與樓下空間，將耳朵貼近可以聽見不同樓層的腳步聲、談話聲或空氣迴盪聲，忙碌的人們開始放慢腳步傾聽周圍的聲音、傾聽自己的聲音。這是藝術家以城市為音景而打造的樂器，人行道上寫了一段簡短的文字：「這些管道連接建築物的其他空間，這個作品是獻給通過這裡，感受到城市聲音的人們。」

新門地區無疑是米蘭近十幾年來面積最大的都市再生地區，成功地將原本位於米蘭北區的荒廢地帶轉型為人潮匯聚的新生地區。開發上的特性包括講求土地混合使用、綠建築推廣（全數辦公大樓皆取得美國綠建築標章）、人本交通等，下一篇我們要來看看新門地區在都市農食上的作為。

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