借鏡先進國家減速設計,讓鄰里道路慢下來
文:林輿先 國內的市區道路受限於早期發展脈絡、都市計畫公共設施用地取得問題,以及難以消除既成道路等現實環境限制 […]
文:林輿先 國內的市區道路受限於早期發展脈絡、都市計畫公共設施用地取得問題,以及難以消除既成道路等現實環境限制 […]
編按:本文摘錄了亨利·葛瑞巴爾所著(呂奕昕翻譯),由臉譜出版的《神啊,請賜我一個停車位》中第五章「鋪設的天堂」 […]
文:林輿先 前言 筆者在2018年與2019年相繼前往柏林與東京,突然驚覺東京的高架鐵路與柏林極其相似,其中東 […]
文:Tobias 按:作者Tobias是德國交換學生,是一位研究交通技術的工程師。本文原文為外文,內文為Ope […]
文:Minh Chau 按:作者為越南城市設計師,本文原文為外文,內文為Open AI 依據眼底城事讀者習慣譯 […]
文:陳彥之 自從2022年底台灣被美國媒體CNN報導稱為「行人地獄」起,輿論對於台灣行人路權的提升瞬間沸騰。G […]
文:黃信翔 日前,臺北市議員趙怡翔抗議《臺北市都市更新建築容積獎勵辦法》(下稱臺北市容積獎勵辦法)於今年九月修 […]
文:林穎資 punkelephant圖:Urban95、林穎資 punkelephant 在〈孩子跨出家門的第 […]
翻譯撰文:李玉華/還我特色公園行動聯盟(特公盟)圖:Child in the City、Play Austra […]