街道空間
-
借鏡先進國家減速設計，讓鄰里道路慢下來
文：林輿先 國內的市區道路受限於早期發展脈絡、都市計畫公共設施用地取得問題，以及難以消除既成道路等現實環境限制…
-
開創公共性，增加人與人的交流
本文摘自《城市散步學——以香港作為起點》 文：黃宇軒 我們觀看城市裏的留白空間，是在看不同空間有否開創了一種公…
-
回應多元需求的友善人行的街道交通不必扼殺騎樓
文：黃信翔 日前，臺北市議員趙怡翔抗議《臺北市都市更新建築容積獎勵辦法》（下稱臺北市容積獎勵辦法）於今年九月修…
-
友善大腦健康發育的童年：支持孩子安全移動、獨立探索的城市街道怎麼設計？
文：林穎資 punkelephant圖：Urban95、林穎資 punkelephant 在〈孩子跨出家門的第…
-
兒童友善街道的他山之石：澳洲的 1000 條遊戲街道計畫
翻譯撰文：李玉華／還我特色公園行動聯盟（特公盟）圖：Child in the City、Play Austra…
-
孩子跨出家門的第一個公共空間：友善兒童的鄰里規劃設計準則
文：林穎資 punkelephant、編輯前言：李玉華圖：Urban95、Cities for Play、三鶯…
-
厭童嗎？請三思：城市照顧親子，他們才能回饋社會
文字：李玉華／還我特色公園行動聯盟（特公盟）圖照：Christine Lee、Urban95 課程及網路 將資…
-
在街巷、老屋與社群之間：打環境的底，逐文化之夢
文：zining 前言：在本月專題的首文中曾寫到臺南市文化局的文建科內多為建築與都市計畫背景的專業者所組成的科…
-
時間的形狀—2022淡水中山路地方學習工作坊（下）
文：黃瑞茂、賴婷鈴、張月霞 「一條路徑，五個提案」：城市的時間形狀 從環境觀察開始，透過描繪將物件轉變成為地方…