鐵路立體化
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由鐵路與都市發展之關係檢視立體化之必要性
文：林輿先 前言 筆者在2018年與2019年相繼前往柏林與東京，突然驚覺東京的高架鐵路與柏林極其相似，其中東…
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想過馬路？請爬高遁地：談台北車站前徒步的垂直向度
文：蘇士鈞 今日的台北車站經常被揶揄為一座巨大迷宮，它憑藉龐雜的地下通道與寬大的忠孝西路連接繁華的站前地區，且…
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都市縫合的想像與現實：鐵路真的是松山南港待修補的傷疤？
本文原刊登於中國地理學會會刊部落格，原文為都市縫合的想像與現實：鐵路真的是松山南港待修補的傷疤？／Geofre…
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鐵路立體化建設的迷失與真相
文／鍾慧諭，逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任 去年選舉前，交通建設大放送，以鐵路立體化建設為大宗，也點燃了…
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飛天改遁地的鐵路立體化政策起源：北京有，我們也要有
文：吳昀慶 鐵路立體化？重回技術歷史的「面子政治」 提及傳統鐵路立體化工程，尤其是地下化工程，在國際的案例中著…
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軌道立體化之外：淺談新竹大車站計畫「跨站式平台」
文／眼底交通界朋友 隨著…
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世界各大都市也流行鐵路地下化嗎?
文／蘇昭旭老師（鐵道專家） 本文轉載自 蘇昭旭老師部落格。蘇昭旭老師為國內軌道運輸專家，撰述30-40餘本鐵道…
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蘇昭旭｜鐵路高架與地下化的醒思
文／蘇昭旭老師 （鐵路專家 ） 本文轉載自 蘇昭旭老師部落格。蘇昭旭老師為國內軌道運輸專家，撰述30-40餘本…
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鐵道立體化到底搞什麼「軌」？——本土味的搞軌都市主義
文／眼底城事編輯室 鐵路立體化，是台灣最具有本土味的都市主義，藉由移除地面層的軌道進行「都市縫合」，縫合原本遭…