文:可能設計 「行動自由、自立生活」是筆者一生追求的生活基本想望。這回的自由行,遊走東京的範圍不算太廣。但真真…
文:Michael Friedrich翻譯:T.H. Cheng 你家附近可能也正在蓋一個「高線公園」(The…
文/圖:zining 眾所周知新加坡是一個小島國,面積只有約720平方公里,卻是世界人口密度第三高的國家/地區…
文/圖:越南・胡志明的日常生活觀察 熱愛搭乘大眾運輸工具如我,有一段時間,很常坐越南的公車前往西貢市中心。從居…
文:吳昀慶 臺南市區鐵路地下化的爭議已經持續超過八年。這些爭議主要聚焦在因應工程問題,所衍伸出的徵收爭議。如今…
文:吳昀慶 鐵路立體化工程在發展論述上,逐步從改善都市交通變為都市舊區再造的策略。近年,各個地方政府更是經常使…
文/鍾慧諭,逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任 去年選舉前,交通建設大放送,以鐵路立體化建設為大宗,也點燃了…
文:吳昀慶 鐵路立體化?重回技術歷史的「面子政治」 提及傳統鐵路立體化工程,尤其是地下化工程,在國際的案例中著…
文/眼底交通界朋友 隨著…