為何是BRT或輕軌?——幾個常見的誤解
文:台中 2B 月台 : 臉書候車處 眼底城事曾推出一「#搞軌都市主義」專題,探討軌道運輸及建設對形塑當代(台 […]
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本文原刊登於中國地理學會會刊部落格,原文為都市縫合的想像與現實:鐵路真的是松山南港待修補的傷疤?/Geofre […]
文:Michael Friedrich翻譯:T.H. Cheng 你家附近可能也正在蓋一個「高線公園」(The […]
文:吳昀慶 臺南市區鐵路地下化的爭議已經持續超過八年。這些爭議主要聚焦在因應工程問題,所衍伸出的徵收爭議。如今 […]
文:吳昀慶 鐵路立體化工程在發展論述上,逐步從改善都市交通變為都市舊區再造的策略。近年,各個地方政府更是經常使 […]
文/鍾慧諭,逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任 去年選舉前,交通建設大放送,以鐵路立體化建設為大宗,也點燃了 […]
文:吳昀慶 鐵路立體化?重回技術歷史的「面子政治」 提及傳統鐵路立體化工程,尤其是地下化工程,在國際的案例中著 […]
文/眼底交通界朋友 隨著 […]
文/蘇昭旭老師(鐵道專家) 本文轉載自 蘇昭旭老師部落格。蘇昭旭老師為國內軌道運輸專家,撰述30-40餘本鐵道 […]