尋找「搞軌都市主義」的原因:以台南鐵路地下化為例
文:吳昀慶 臺南市區鐵路地下化的爭議已經持續超過八年。這些爭議主要聚焦在因應工程問題,所衍伸出的徵收爭議。如今 […]
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文:吳昀慶 鐵路立體化工程在發展論述上,逐步從改善都市交通變為都市舊區再造的策略。近年,各個地方政府更是經常使 […]
文/鍾慧諭,逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任 去年選舉前,交通建設大放送,以鐵路立體化建設為大宗,也點燃了 […]
文:吳昀慶 鐵路立體化?重回技術歷史的「面子政治」 提及傳統鐵路立體化工程,尤其是地下化工程,在國際的案例中著 […]
主講:涂平子(美國紐約市都市計劃局都市設計專業顧問)撰稿:理查 本文章由眼底城事與基隆市政府都市發展處合作推出 […]
文/眼底交通界朋友 隨著 […]
文/蘇昭旭老師(鐵道專家) 本文轉載自 蘇昭旭老師部落格。蘇昭旭老師為國內軌道運輸專家,撰述30-40餘本鐵道 […]
文/蘇昭旭老師 (鐵路專家 ) 本文轉載自 蘇昭旭老師部落格。蘇昭旭老師為國內軌道運輸專家,撰述30-40餘本 […]
文/眼底城事編輯室 鐵路立體化,是台灣最具有本土味的都市主義,藉由移除地面層的軌道進行「都市縫合」,縫合原本遭 […]