群眾標記平台可凝聚群眾共識並加速安全的行人環境建立
文:許宗倫 我國車本思維壓縮行人路權帶來交通安全危機 我國交通事故頻仍,依據警政署公布之數據,近5年之交通事故 […]
文:許宗倫 我國車本思維壓縮行人路權帶來交通安全危機 我國交通事故頻仍,依據警政署公布之數據,近5年之交通事故 […]
文:林志學(台灣交通安全協會副理事長) 到底人行空間在哪裡,怎麼定義,在世界其他地方也許不是一個問題,但在台灣 […]
文:林輿先(社團法人臺灣交通安全協會顧問) 雖然都市計畫程序不會干涉道路用地範圍內如何分配空間,但是筆者認為國 […]
文:林輿先(社團法人臺灣交通安全協會顧問) 相較於上篇的路網結構,路口幾何設計一直是民眾討論都市交通問題的熱門 […]
編按:當我們要討論道路設計時,根本的源頭在於都市計畫下的路網結構,從道路的層級、路口的幾何設計、再至街道的設計 […]
文:zining 眼底城事成立已經八年,討論過許多城鄉空間的議題,而我們也發現其實有些題目大概每過一陣子都會想 […]
文: 鄭采和 (鄭采和建築師事務所負責人) 編輯:punkelephant 設計概念: […]
文:林書嫻圖片提供:早稻田大學以醫學為基礎的社區營造研究所、其他寫真來源附於圖上 集合住宅的維護管理與社區營造 […]
文:簡旭伸、白豐誠 人們試圖控制潮濕-乾燥,可謂費盡心思,從早期各種防洪治水,到後來過度開發填濕地抽埤塘蓋大樓 […]