自行車架流浪記:探討台灣道路的都市設計
文: 鄭采和 (鄭采和建築師事務所負責人) 編輯:punkelephant 設計概念: […]
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文:簡旭伸、白豐誠 這幾週來自中國的無人機,無論是中國民眾從廈門飛到金門的空拍機,或者解放軍穿越海峽中線的軍用 […]
文:蘇士鈞 今日的台北車站經常被揶揄為一座巨大迷宮,它憑藉龐雜的地下通道與寬大的忠孝西路連接繁華的站前地區,且 […]
文:劉柔妤 拉出通勤社交距離的自行車道實驗,轉身變成永久性的車道設施 2020年,COVID-19疫情下的歐洲 […]
本文原刊登於中國地理學會會刊部落格,原文為都市縫合的想像與現實:鐵路真的是松山南港待修補的傷疤?/Geofre […]
文:吳昀慶 臺南市區鐵路地下化的爭議已經持續超過八年。這些爭議主要聚焦在因應工程問題,所衍伸出的徵收爭議。如今 […]
文:吳昀慶 鐵路立體化工程在發展論述上,逐步從改善都市交通變為都市舊區再造的策略。近年,各個地方政府更是經常使 […]
文/鍾慧諭,逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任 去年選舉前,交通建設大放送,以鐵路立體化建設為大宗,也點燃了 […]
文:吳昀慶 鐵路立體化?重回技術歷史的「面子政治」 提及傳統鐵路立體化工程,尤其是地下化工程,在國際的案例中著 […]