人本環境
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總統你看見了嗎？凱道變成圓環與彎彎路，孩子隊畫出給下個世代的友善街道
文：zining圖：眼底城事編輯室 台灣孩子的移動能力與範圍近年日漸萎縮，缺乏完整的街道基礎設施、安全獨立的人…
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回應多元需求的友善人行的街道交通不必扼殺騎樓
文：黃信翔 日前，臺北市議員趙怡翔抗議《臺北市都市更新建築容積獎勵辦法》（下稱臺北市容積獎勵辦法）於今年九月修…
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友善大腦健康發育的童年：支持孩子安全移動、獨立探索的城市街道怎麼設計？
文：林穎資 punkelephant圖：Urban95、林穎資 punkelephant 在〈孩子跨出家門的第…
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一日街道設計派對的幕後與幕前：如何“打開街道”X“公民參與”
文：zining圖：境群國際規劃設計顧問股份有限公司 蘆洲，是淡水河沖積形成的新生地，在幾百年前是淡水河航運的…
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街道設計工作坊：我們如何討論街道的實驗之路
文：zining圖：眼底城事編輯室 自2022年底開始，眼底的編輯群與標線改造台灣路、台灣交通安全協會，開啟了…
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馬拉松跑者的城市
文：吳比娜 曾經遇到一個跑馬拉松的人，他看城市的角度就是不一樣，想想看，有哪一個活動可以讓人延續不斷在城市中跑…
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〈設計街道：我們需要好行好走的路〉寫在專題之前
文：zining 眼底城事成立已經八年，討論過許多城鄉空間的議題，而我們也發現其實有些題目大概每過一陣子都會想…
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30年的人本環境倡議：專訪中原景觀趙家麟教授
文：zining、劉長青 景觀設計是什麼？從大尺度的都市規劃、藍綠軸帶、到基地尺度的環境設計，都需要景觀專業者…
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行道樹種植修剪大哉問：如何在街道「眷養」屬於森林的巨人？
文：莊傑任 炎熱的台灣，走在街道，大家都希望身旁有一整排的行道樹，幫忙遮擋烈日、降城市溫度、淨化汙染空氣，也為…