關於街道的各種表述,想往人本友善的街道更邁進一些
文:zining 這是台灣近五年交叉路口的行人事故統計,每天平均會有21起的行人受傷;而將近每2天會有一起行人 […]
文:zining 這是台灣近五年交叉路口的行人事故統計,每天平均會有21起的行人受傷;而將近每2天會有一起行人 […]
文:俞炫準 本文摘自典藏藝術家庭出版之《我們該住在哪裡?建築師找尋宜居地的標準》 交通工具與道路網的大小 我們 […]
建築師路易斯‧蘇利文曾說形式追隨著功能(form ever follows function),在都市尺度則有 […]
文:俞炫準 本文摘自典藏藝術家庭出版之《我們該住在哪裡?建築師找尋宜居地的標準》 「外送的民族*」如何改變城市 […]
文字-曾怡陵攝影-謝佩穎場地協力-臺北當代工藝設計分館 前言 與黃世輝、張正衡兩位學者,相約臺北當代工藝設計分 […]
本文轉載自《人社東華》第26期 文:陳穎禎 跨越地形的鐵道車站 世界第一大都會東京裡發展迅速且人口密集的區部( […]
文 / 陳霈軒(熱愛大自然和熱愛青蛙的環工人) 城市的發展不僅需要能夠符合現今社會的價值觀,更需具有前瞻性,而 […]
主講人:陳育貞(前台大城鄉基金會宜蘭工作室 負責人、城鄉潮間帶有限公司 創辦人)本文發表於蘭陽博物館,2017 […]
原文刊載於 2020 十月號《綠建築》雜誌 ,經作者授權後轉載於眼底城事 文:蘇孟宗 在都市荒野或鄉村農園中, […]