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高鐵落地前必要的緩慢思考—專訪國家文藝獎得主郭中端
文：吳若瑩訪談人：陳懿欣、吳若瑩 說起宜蘭，你想起的是什麼樣的車行風景？是乘坐火車，在搖晃中穿過丟丟銅的隧道口…
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荒謬北宜高鐵毀台鐵及宜蘭願景
文：公民幫推 北宜高鐵計畫前身為「南港至花蓮提速改善計畫可行性研究」（簡稱北宜直鐵）， 2011 年交通部確定…
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專題前言：宜蘭高鐵適「宜」嗎？
文：眼底城事編輯室 高鐵延伸宜蘭計畫，在 2019 年正式取代討論多年的北宜直鐵方案，並獲政府大力推動，目前已…
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Vecindades，一代墨西哥人的鄉愁
文：甘庭宇 每一個城市都有其獨特的演變歷程，我們總可以在各個角落遇到城市發展留下的軌跡。而建築與住宅，雖然量體…
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從烏溪雙冬堤防維修改善工程——反思河川管理應履行的生態環境維護義務
文：鄒明軒（台灣河溪網協會秘書長）圖：台灣石虎保育協會 今年 (2025年) 1月份，行政院卓榮泰院長到南投參…
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從失望工程思考改變可能──員山鄉湖西村五十溪野溪坑溝災害復建工程
文：鄒明軒（台灣河溪網協會秘書長）圖：宜蘭縣環境保護聯盟、台灣河溪網協會 今年3月23日，由台灣河溪網協會與荒…
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河川復育，為台灣找「溪望」：從工程屆齡看見生態未來
文：王筱雯 「水利工程師的角色，要能與時俱進。」這句話，在當今氣候變遷與生態轉型的背景下，為我們重新思考台灣河…
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【木柵街區新想像】如何從捷運南環施工黑暗期走向公正轉型未來？ 社區居民找答案
環境資訊中心記者 鍾依靜報導 編按：台北捷運南環段工程今年上半年開工，受到施工影響的文山區居民，在文山社大的推…
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秀巒降壩首部曲——台灣首宗水利主導降壩實踐
文：劉長青（台灣河溪網協會研究員）圖：經濟部水利署北區水資源分署首圖來源：Pexels 由經濟部水利署北區水資…