尺度
-
和設計併同學習，數位工具成為墊腳石—與淡江大學建築系柯純融副教授閒聊後記
文：理查參與閒聊：柯純融副教授 前言：筆者與淡江大學建築系柯教授是臉書好友，過去經常從柯教授的貼文看到系上將G…
-
湧泉、野溪、吃河產 美濃農地滯洪為何與地方產業永續有關？
環境資訊中心特約記者李育琴 高雄報導 「這裡的水龍頭為何不關，浪費水資源！」走在美濃永安聚落中心，只見路旁的水…
-
木材加工廠物語～乾燥與防腐
文：斯創教育工作群 俗話說烏龜怕鐵鎚、蟑螂怕拖鞋，那木頭怕什麼呢？！木頭最怕的就是受潮、腐爛、還有蟲蛀，這也是…
-
在飛馳的高鐵之下銘記風土：一個在地人的回憶與省思
文：陳品嘉 台大城鄉所博士候選人 高鐵，作為兼具速度、安全與現代化的基礎設施，一直是旅行者與部分通勤族信賴的移…
-
來條高鐵 make Yilan great again？
文：王治德 今年七月，公視的獨立特派員播出一集宜蘭高鐵延伸案的專題報導，概述宜蘭高鐵延伸計畫的歷史脈絡，也以平…
-
鄧浩／從「宜蘭印象」的深層意義到地方願景
文：鄧浩 所謂的「宜蘭印象」是什麼？ 「宜蘭印象」，不僅是旅人的記憶風景，更是一種地方生活的肌理與生態智慧。 …
-
高鐵延伸宜蘭計畫環評對生態議題缺漏探討
文：薛博聞 任何工程施作皆會多外部環境產生規模不等的影響，規模越大影響一般也更高、涉及面向更廣，也因此透過環境…
-
缺失的鄉村願景：從壯圍鄉村地區整體規劃看宜蘭高鐵建設
文：吳亭樺 「高鐵延伸宜蘭計畫」（以下簡稱「宜蘭高鐵」）以避開翡翠水庫集水區之路線方案進行規劃，自臺北市高鐵南…
-
從宜蘭縣國土計畫看宜蘭高鐵建設
文：蔡聰琪、陳定唐、嚴暤、莊可艾、郭寬民 裂解蘭陽平原空間自主的政治高鐵 宜蘭於 1994 年全國首創自主擬定…