都市再生
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飛天改遁地的鐵路立體化政策起源：北京有，我們也要有
文：吳昀慶 鐵路立體化？重回技術歷史的「面子政治」 提及傳統鐵路立體化工程，尤其是地下化工程，在國際的案例中著…
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涂平子｜都市設計是為了「每個人在空間中的體驗」而服務 – 都市設計講堂紀實
主講：涂平子（美國紐約市都市計劃局都市設計專業顧問）撰稿：理查 本文章由眼底城事與基隆市政府都市發展處合作推出…
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軌道立體化之外：淺談新竹大車站計畫「跨站式平台」
文／眼底交通界朋友 隨著…
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世界各大都市也流行鐵路地下化嗎?
文／蘇昭旭老師（鐵道專家） 本文轉載自 蘇昭旭老師部落格。蘇昭旭老師為國內軌道運輸專家，撰述30-40餘本鐵道…
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蘇昭旭｜鐵路高架與地下化的醒思
文／蘇昭旭老師 （鐵路專家 ） 本文轉載自 蘇昭旭老師部落格。蘇昭旭老師為國內軌道運輸專家，撰述30-40餘本…
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鐵道立體化到底搞什麼「軌」？——本土味的搞軌都市主義
文／眼底城事編輯室 鐵路立體化，是台灣最具有本土味的都市主義，藉由移除地面層的軌道進行「都市縫合」，縫合原本遭…
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超級南・聽
文／圖 ：楊欽榮 Noel Yang 開始喜歡近五年來台灣主辦的各項國內設計主場，不論是台灣文化博覽會、台灣設…
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主義之外：那些關於地景與都市的二三事
文／孟宗 世紀末的主義收斂 「花園與建築物其實沒有什麼差別，它們只是在約略連續的表面上區分出不同的佔領強度。」…
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3.7億買內湖的辦公室，合理嗎？該考慮的，似乎是「合情」
文／高甫承（北大不動產系畢業、現為台大城鄉所學生） 兒童福利聯盟（下稱兒福盟）前陣子以3.7億，購入位於內湖瑞…