都市再生
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波士頓與基隆的雙城反響
主講：林雋怡（美國哈佛大學都市規劃碩士、都市里人規劃設計有限公司主持人）撰稿：蘇孟宗 基隆市政府都市發展處於設…
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空間就是權力：都市推土機，推倒的不只有家園
文：畢恆達 眼底編註：本文摘錄自畢恆達著作、心靈工坊 2001 年出版「空間就是權力」一書。在畢老師書中「推土…
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都市縫合的想像與現實：鐵路真的是松山南港待修補的傷疤？
本文原刊登於中國地理學會會刊部落格，原文為都市縫合的想像與現實：鐵路真的是松山南港待修補的傷疤？／Geofre…
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互為表裡亦相互形塑的「都市設計」與「都市建築」
講師｜張樞（哈佛大學設計學院建築碩士、張樞建築師事務所負責人）撰稿｜胡紫寧 由基隆市政府都市發展處主辦的「20…
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尋找「搞軌都市主義」的原因：以台南鐵路地下化為例
文：吳昀慶 臺南市區鐵路地下化的爭議已經持續超過八年。這些爭議主要聚焦在因應工程問題，所衍伸出的徵收爭議。如今…
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臺北鐵路地下化及其後續：「搞軌」促進都市更新的迷思
文：吳昀慶 鐵路立體化工程在發展論述上，逐步從改善都市交通變為都市舊區再造的策略。近年，各個地方政府更是經常使…
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鐵路立體化建設的迷失與真相
文／鍾慧諭，逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任 去年選舉前，交通建設大放送，以鐵路立體化建設為大宗，也點燃了…
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飛天改遁地的鐵路立體化政策起源：北京有，我們也要有
文：吳昀慶 鐵路立體化？重回技術歷史的「面子政治」 提及傳統鐵路立體化工程，尤其是地下化工程，在國際的案例中著…
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涂平子｜都市設計是為了「每個人在空間中的體驗」而服務 – 都市設計講堂紀實
主講：涂平子（美國紐約市都市計劃局都市設計專業顧問）撰稿：理查 本文章由眼底城事與基隆市政府都市發展處合作推出…